2019-2023年中國汽車（chē）芯片行業（yè）深度調研及投資前景預測報告

半導體芯片在汽車領域的用途非（fēi）常廣泛，除（chú）了常見（jiàn）的（de）多媒體娛樂係統、智能鑰匙和自動泊車係統外，芯片還廣泛應用在汽車發動機和（hé）變（biàn）速箱控製係統、安全氣囊、駕駛輔助係統、電動助力（lì）轉（zhuǎn）向、ABS、電（diàn）子穩定性係統（ESP）、行人保護、胎壓控製、電（diàn）動車窗、燈光控製、空調係統、座椅（yǐ）調節係（xì）統中，堪稱汽車的神經。
目前，汽（qì）車（chē）半導體市場被瑞薩電子、英飛淩、意法半導體、恩智浦等（děng）*所壟斷，同（tóng）時，這些*的兼（jiān）並重組正在加速。2016年，半導體（tǐ）芯片製造企業恩智浦公（gōng）司，將旗下標準產品部門出售給（gěi）中國公司。這（zhè）對於整個中國半導體行業（yè）具有的意（yì）義。交易完成（chéng）後，將成立一家名為安世的新（xīn）公司（sī）。每天能夠出產1億（yì）片芯片（piàn），汽車芯片（piàn）是公司核心業（yè）務。
2016年，汽車電（diàn）子芯片產值規模達到300億美元；2016年，中國汽車芯片（piàn）市場規模近430億元，巨大的市場規模，吸引了（le）各大芯片*駐紮。目前，主流汽車芯片企業均完（wán）成在國內市場的布局。但我國國內汽車芯片企業整體競爭力卻不足，技術（shù）水平仍有待提升。
汽車產業60%-70%的技術創新都是由汽車電子技術推動的，而芯片是（shì）設備智能化的核心。隨著汽車智能化、車聯網、安（ān）全汽車和新（xīn）能源汽車時代的到來，汽車芯片的使用將更加廣泛。我（wǒ）國提出的‘製造2025’，‘中國（guó）芯’等政策，芯片進口替代需求（qiú）強烈，政府大（dà）力（lì）支持國內廠商自主研發芯（xīn）片，獲取產業鏈上高（gāo）附加值（zhí），未來自主研發（fā）汽車芯片企業有（yǒu）望實（shí）現突破，打入主流廠商供應鏈，逐步取代進口芯（xīn）片。我國汽車芯片行業需求仍將持續增長（zhǎng），預計2021年，我國汽車芯片行業需求規（guī）模將達到約500億元（yuán）。
中投顧問發布的《2019-2023年中國（guó）汽（qì）車芯片行業深度調研及投資前景預測報告》共十章。首先介紹了汽車芯（xīn）片行業的（de）發展環境（jìng），接著分析了中國汽車芯片（piàn）行（háng）業的總體發展及其產業鏈的發展情況，然後報告對汽車（chē）區域發展及主要應用市場、相關產業汽車電子（zǐ）行業的（de）發展進行了詳盡（jìn）的剖析。後，報告對國內外汽車芯片（piàn）重點企業的經營情況進行（háng）了深入的分析（xī），並對行業的投資機遇（yù）和未來前景（jǐng）進行了科學的展望。